國內散貨運輸:物流新篇章
散貨運輸的定義與流程: 當貨物數量不足以填滿一個集裝箱,或者即使能夠滿足但出于某些考慮工廠...
散貨運輸的定義與流程:
當貨物數量不足以填滿一個集裝箱,或者即使能夠滿足但出于某些考慮工廠不想在廠內裝貨,我們便需要將貨物運至靠近出貨港的倉庫進行裝箱。這就是散貨運輸。
城市內的國內運輸車隊發揮著重要作用:他們負責將當天需送至港口倉庫的貨物集中,然后在夜間驅車前往港口城市,逐一將貨物送達倉庫。這種方式不僅可以節約運輸成本,提高效率,還可以在一定程度上控制運輸時間。
全國范圍內的大型車隊,如快遞公司,也提供散貨運輸服務。而港口倉庫自己的車隊則通常會進行快速提貨,但成本相對較高,分攤給工廠的送貨費用也會相應增加。在某些情況下,工廠所在地通常會提供包車服務,即指定一輛專車為該工廠運送貨物,這種方式可以更好地控制時間,但價格相對較高。
進倉費用:
需要注意的是,在上海和寧波港進行散貨進倉時,通常會產生進倉費用。此費用由倉庫向司機收取,司機需憑借倉庫的發票向工廠索取。因此,在核算相關費用時,工廠需特別留意這一點,進倉費的金額在貨物較多時也不能被忽視。
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