海柜提柜流程：

1. 海柜到達(dá)目的港前，船公司會(huì)提供到港通知。根據(jù)到港通知，可以得知海柜的靠港時(shí)間及靠港碼頭，清關(guān)行據(jù)此發(fā)放提柜單。

2. 卡車公司根據(jù)提柜單的信息，到相應(yīng)的碼頭進(jìn)行預(yù)約，并安排司機(jī)提柜。

提柜基本資料：

影響海柜放行的因素主要包括船費(fèi)、電放、海關(guān)查驗(yàn)、碼頭問題等。

基本費(fèi)用解析：

1. 疏港費(fèi)（pierpass）：洛杉磯市為緩解交通壓力，對(duì)從洛杉磯港及洛杉磯港提集裝箱的集卡車收取的費(fèi)用。

2. 堆存費(fèi)（demurrage）：不同的船公司因服務(wù)性質(zhì)不同，會(huì)有對(duì)應(yīng)的碼頭免堆期，如LFD（lastfreeday）。LFD一般為5~7個(gè)工作日。若海柜在LFD結(jié)束前無(wú)法提出，碼頭則會(huì)收取堆存費(fèi)。

3. 滯期費(fèi)（detentionfee）：海柜提出碼頭后，如未按規(guī)定時(shí)間歸還碼頭，會(huì)被收取柜租費(fèi)用（perdiem）。滯期費(fèi)因船公司不同而收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同。

4. 車架費(fèi)（chassisfee）：由運(yùn)背商收取，在美國(guó)港口使用其車架的費(fèi)用。英森海柜一般不收取此費(fèi)用；以星海柜則除直提服務(wù)外，其他服務(wù)項(xiàng)目都需要收取車架費(fèi)。

5. 車架分離費(fèi)（chasissplitfee）：若卡車司機(jī)必須在其他地方進(jìn)行額外的行程來(lái)提取車架，則需要支付車架分離費(fèi)。此費(fèi)用并非所有情況下都會(huì)產(chǎn)生，具體取決于實(shí)際情況。

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